Ücretli yollar: kendi özellikleri ve faydaları nelerdir

click fraud protection

Ücretli yollar - Bir sürücü tahsil edileceği yüksek hızlı yol geçiş ücretleri. Her zamanki rota aksine O, çeşitli özellikleri ve faydaları vardır. Ukrayna, böyle bir hizmet yok, ama inşaat başlangıcı önümüzdeki birkaç yıl içinde planlanmaktadır.

olanlara tanıdık yolların Bu tür kim O araba ile Avrupa ile seyahat. olduklarını Orada, yerleşim birimleri arasındaki hareket etmeyi kolaylaştırmak için çok sık söyleyebiliriz.

Matthew-Henry-41.474-unsplash

Fiyat. Yolda para o kadar her zamanki gibi servis ve yolun bakımı için ücret - Bu özel bir yatırımcı koyar ticari bir proje finansmanı olduğunu. Avrupa'da en düşük oran - kilometre başına 0.04 Euro. Farklı ülkelerde karayolları Ödeme farklıdır. Devletin kısmen ödeme ilk yöntem (örneğin, Avusturya, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, İsviçre içinde) - "vinyet", para (bir hafta, ay yıl için "seyahat") belli bir süre için ücret uygulanır. İkinci yol - "Yolun bir kısmı için ödeme", yani, sen geçirilen bölge için ödeme için (İngiltere, Yunanistan, İspanya, İtalya, Fransa, Hırvatistan) gerekir. Neredeyse tüm ülkelerde kullanılan paralı yoldan, ayrı türü - bir "Özel için bir site tüneller, köprüler, için geçiş - Belirli rotanın yerlerinde hareketi yaparken ödeme", ödenir vapur.

instagram viewer

Raphael-biscaldi-295.509-unsplash

Paralı yolun hizmetini kullanarak, fakat tam tersine, iflas olmadığını anlamak önemlidir - autotravel Avrupa'da tasarrufYanı sıra daha az olumlu bir baypas için bir yol: 2-3 kat daha az pahalı, daha kabul edilebilir bir hızda, sırası ile, daha fazla yakıt tüketimi.

Altyapı.paralı yol altyapısı çok daha gelişmiştir boyunca - 150 km / s'ye kadar - dolum istasyonlarında her 2-3 km kafeteryalar, kaldırım kalitesi daha iyi müsaade hız yüksektir.

istock-683524102

karayolu üzerinde trafik izleme. Bu karayolları üzerinde orada bantları çok sayıda vardır - 5-6 Tek yönden ve kaza başına ise, ilgili hizmet derhal çağrılır. Benzer şekilde, bir kar yağışı veya kötü yol koşullarında. Böylece paralı yollarda trafik sıkışıklığı oluşması - sadece hariç.

Ukrayna'daki durum. Son zamanlarda ülkemizde böyle bir otoyol inşaatının izin veren bir tasarıyı kabul etti. Temel görevi - Böyle bir girişim yatırım yapmaya istekli olacağını yatırımcılar bulmak için.

romen-logov-100561-unsplash

işlek Ukrayna'da yollarda günlük trafik - 10-12.000 arabalar ve karşılığını paralı yollar için, 18 yaşından bin hakkında gerekiyor. Ancak, 2020 yılında, planlar rota Kiev ilk paralı yolları başlatmak için - Beyaz Kilisesi ve Krakovets - Lviv.

Daha önce, yazmış kullanılmış bir araba satın alırken bakmak için ne.

Instagram story viewer