gerçeği ile karşı karşıya Birçok sürücüler bir kenara araba Çekilmesi Sürüş sırasında - çeker sola veya sağa. Bu, ne yazık ki, hiç kimse bağışık oldukça yaygın bir sorundur.
Araç kenara çekilirse, tehlikeli tür bir arıza savrulma gitme riskini artıran, gidin. Sürücü araç hızlı bir şekilde diken üstünde sürekli yorgun ellerini almak için daha zor hale gelir. ve korku var sürüş, Araba Doğru yanıt yönetimini değiştirdikten sonra.
Böyle bir arıza ile her şeyden çok çabuk ve dengesiz aşınmış lastikleri unutmayın. değişim lastikler Neredeyse her mevsim vardır.
vicdansız istasyonları korkutma deneyin ve aldatabilir: korku hikayeleri bir grup, mola anlatmak ve onu direksiyona aşağı tüm yol değiştirmek için gerekli olduğunu söylemek. Bu nedenle, aslında o araba çekme için bir tarafı başlıca nedenleri öğrenmenizi öneririz.
Eşit olmayan lastik basıncı. Sen bağımsız veya en yakın lastik hizmet ya manometre kontrol edebilirsiniz. En araçlar için basınç 1.9 ile 2.3 atmosfer arasında olmalıdır. Basınç tüm lastiklerde aynıydı olması önemlidir.
Dengesiz lastik aşınması. Eğer dikkatlice ön tekerlekleri dikkat edecek olursak, çıplak gözle sorunu teşhis etmek mümkündür. Eğer b / a kauçuk veya b / araba aldı bu durum ortaya çıkabilir. Ayak-out ayarlamak için tavsiye edilir.
Ön tekerleklerde Farklı lastikler. Örneğin, farklı bir model ya da diş derinliği olan. yedek lastik sorunu çözmeye yardımcı olacaktır.
Yanlış tekerlek açı. kamber-skhrzhdeniya ayarlanmasını olun. Genellikle bu neden dümende, suçlu uyarma olmasıdır.
Önemsiz frenler. , Tanı frenleri olun fren silindiri bir tam hafif geciktirici, sıkıştırılmış değildir mümkündür ve makine aynı yönde gerçekleşir.
önceki 5 puan sonuç vermedi, bu sorun bu ciddi muhtemeldir. Tam bir profesyonel tanı şasi yapılması gerekmektedir.
Daha önce, yazmışnasıl arabanın hack önlemek için.
