Neden araba direksiyon turda, kare değil

click fraud protection

Genellikle biz çıkmaza en temel soruları kendimizi koymak: İlk neydi - tavuk veya yumurta? Gökyüzü neden mavidir? Neden rüzgar esiyor? neden tekerlek yuvarlak - yansıma için bu tip bir konu soru nedir? Yukarıda belirtilen sorular rasyonel açıklaması var Ve bu aynı.

yelkenli yeke türü - birinci makine çarkında poker görünüş oldu. Ama 19. yüzyılın sonlarında, insanlar gerçekleştirilen bu tekerlek - temel araç kontrolünün neredeyse mükemmel formu. Neden şimdiye kadar popüler?

ramdisk_crop_177865796_valsn

otomotiv direksiyon iyi formu durağına durağına olduğunu hatırlamak yeterlidir - daire emin olmak için "Direksiyon simidi" Biz 180 ° belirgin olarak daha fazla döndürmek zorundayız. Eğer dönme açısını azaltmak, direksiyon nötr pozisyonda en ufak bir sapmada ön tekerlekler araba dönmek için çok zor olacak. Bu nedenle, yüksek hızda rastgele pertürbasyon "çörek" mutlaka bir acil duruma yol açacaktır. Bu nedenle, direksiyon çevirme makinesi tekerlekleri kez en azından direksiyon ele geçirmek isteyeceğiniz kadar tasarlanmıştır.

instagram viewer

yuvarlak şekli tekerlek - el hareketleri ve hızlı tepki için uygun. gidonlar bakmaksızın geçerli simidinin konumu, onu kesmek olabilir, gözleri hareketlerinin düşünmediğini, hatta kapalı bir kişiye, halka şeklinde yapmak nedeni budur. olduğunu, yuvarlak tekerlek - Bir kolaylık ve güvenli sürüş için ihtiyaç hem de.

kuralın istisnaları
Biz kesinlikle tüm arabalar direksiyon tekerlekler yuvarlak bir şekle sahip olduğunu bugün diyemeyiz.

ramdisk_crop_177865786_ujifd

Sürücü mideye yakın olan "daire", en alt kısmında - Bazen tasarımcıları "kesim" küçük bir kesimi olduğu bir model rastlamak. Bunun nedeni, "herkes gibi olmak" gibi daha büyük kolaylık bindirim sürücüye, bir kural olarak, yapılır (örneğin, sürücü tombul ise). Ama dikkat - o küçük bir segmentini temizlenir, Tanrı genel kırma direksiyonun "yuvarlaklık" değil, korusun.

Bu anlamda, istisna direksiyon "tekerlek" Formula 1 bir dizi, örneğin, araba yarış olarak kabul edilebilir. daha doğrusu kuralı - "kare" tekerlek var. Her şeyden önce, bu yarış arabası geniş açılarla tekerleği çevirmek için ihtiyacını ortadan kaldırarak, geriye park etmek gerekmez olmasından kaynaklanmaktadır. Ve hatta tekerleği ve (bir uçak gibi) çarkını çevirmek için yeterli, yüksek hızlarda kontrol etmek kesişim bunu için pilot çalışma sırasında ihtiyacını ortadan kaldıran her iki yanında, daha az bir 90T açıları yönetimi.

ramdisk_crop_177865805_u8nmjcv

Zaman zaman kavramların yaratıcıları yavruları kare dümen veya uçak tekerleği gibi bir şey donatmak. Bir erkek ve elektronik otomatik pilot olmayacak otoparkta trafik ve otopark yönetirken - Belki bu makineler ve gelecek olacaktır.

Bu arada, bu, henüz otomobillerin tarihi hakkında küreleri bilgi olmadı (özellikle direksiyonun formu), bir dahaki sefere bir trafik sıkışıklığı içinde kocası ile ayakta edilecektir. Biz sürpriz olacak söz veriyorum!

Ve öğrenmek için emin olmak neyi Ürünün 4 kesinlikle sürüş sırasında yasaklanmıştır.
Instagram story viewer