Şimdi birçok shinomontazhkah azotla lastikleri şişirmek için hava yerine sunuyoruz. servis istasyonları ustaları bu bir çok avantaj sağlar iddia ediyor. Bunlar nitrojen molekülü lastiğin yüzeyi içinden sızmasını azaltan büyük oksijen molekülü olduğu aslında bu özellik; bu sıcaklık değişiklikleri ve aynı zamanda diskin iç yüzeyi ve metalik elemanlar lastik kordonunun aşınma önler da istikrarlı bir basınç tutar.
en nitrojen ile lastiklerin pompalama aslında operasyonel çok sayıda avantaj vaat veya hizmet anlamsız olup olmadığını görelim.
Bir fizik ısırdı.Lastik basıncı geleneksel hava enjekte göre sıcaklığın değiştirilmesi altında daha kararlı değildir azot enjekte edilir. termal genleşme katsayısı bütün gazlar için aynı olduğu için bu, lise fizik hatırlamak yeterlidir anlamak için. Ve (0 ° C'de ve yaklaşık 100 kPa basınçta), bir nitrojen 1 m3 ağırlığı daha az sadece 25 g "küp" havadan daha. Bu nedenle, lastikler azotla şişirilmiş, bir gramın birkaç salise için daha kolaydır ve kesinlikle normal bir yollarda sürüş konforunda herhangi bir fark hissetmezsiniz. Bu markaları Formula 1'de profesyonel yarış sürücüleri, yalnızca anlamda hangi ölçü her birim değeri için.
herhangi avantajları var mı? otomotiv teknisyenleri bize tekerlekli bu yolculuğu, rahat enjekte azot temin ederim. Bunu yapmak için, onlar basit hile kullanın. Sen, sadece bir atmosferde birkaç onda az lastiği yukarı pompalanır sürüş yumuşaklığını hissetmek. Aslında, azot ile şişirilir lastiğin akış özelliklerinin bir fark yoktur.
Azot metal unsurlar lastik kord korozyon kaydeder yana da mit tekerleklerin aşınma direnci görünüşüdür. Onlar kauçuk tabakası içinde gizli ve hava ile temas halinde olmayan kalması.
Onlar lastik darmadağın asla şişirilmiş olduğu azot lehine açıklamalardan biri. Aslında, tekerlek alt madde, hatalı vana eğer sızıntı lastiği, yıpranmış, delikler ve hasarı yüklenir daha olurdu. Bu nedenle düzenli olarak lastik basıncı her durumda gereklidir kontrol edin.
Asıl olan?
senin lastikler düzgün şişirilmiş ne olursa olsun, düzenli aşağıdaki sonuçları düşük potansiyel müşteriler gibi onlara basıncını kontrol etmek önemlidir:
kur stabilite • indirgenmesi,
• ıslak yollarda çekiş azaltarak
tehlikeli yol faktörlere • Hipersensitivite,
•, aşınma ömrü azaltarak
, Yakıt tüketiminde bir artış •
• nedeniyle aşırı deformasyona aşırı ısı serbest bırakmak için dış lastiğin ömrünün azalması.
Ve öğrenmek için emin olmak hızla yolcu ısıtmak nasıl 10 kural
