Tüm sürücüler çok arzulanan Ukrayna yapraklardaki yolların kalitesi ve karla birlikte onları yok asfalt, çukurları ve çukurları açığa biliyoruz. şasi acılarını deforme diskler ve yırtık lastikler: Bu yollarda sürüş teknik arabanın durumunu etkilemeyebilir. Özellikle, bu durum hafif veya düşük profilli lastikler otomobil sahiplerine tanıdık şudur: "catch" keskin kenarlı bir delik için yeterli olduğunu ve shinomontazhki müşterisi bulunmaktadır. yakın olacak ve eğer iyi, sihirbaz hasarlı lastiği tamir etmek mümkün olacak. Ve sorun şu kimseye olmayacak aramaya ıssız bir yolda ve yardım gerçekleştiyse?
Bu örnekte bir sen çelimsiz kadın olsa bile bagajda bir yedek lastik taşımak ve gerekirse tekerleği değiştirmek için yardımsız edebilmek için gereklidir. Bu çok zor değil Özellikle beri ilk bakışta göründüğü gibi. Böyle bir durumda nasıl davranacağını, en azından teorik olarak bilmek yeterli.
1. Bu durumda en önemli şey - acele ve güvenlik önlemlerini takip etme, panik yok bu yüzden kendilerini veya araba zarar vermeyecek. Motoru durdurun ve "P" ( "otopark") yer almaktadır kolu otomatik şanzıman koydu. Eğer mekaniği geçiyorsanız, birinci vitesi takın. Bu ve başka bir durumda, el freni araba koymak unutmayın.
2. değişmeyecek tekerlekleri altında, bir emniyet dilimleri yükleyin. bunlar mevcut değilse sen tuğla veya günlükleri parçalarını alabilirsiniz. Gerekirse bir çekiç kullanabilirsiniz onları sıkıca gerek yükleyin.
3. Eğer kriko araba koymak önce, gevşetin (ama tamamen çıkarmayın) yerine planlıyoruz tekerlek somunları. Yani tekerleği değiştirmek için daha az çaba gerekir.
4. tekerlek değiştirilecek yakınında eldeki oldu böylece Stepneye koyun. Araç üzerinde dinlenme vermeyin. Bu çizik veya basitçe püskürttüğünü olabilir.
5. Bir krikoyla Aracı kaldırın. Set üst nokta özel olarak belirlenmiş yuvasına dinlenmiş şekilde olmalıdır. Aksi takdirde, Tokmaklar bir gezi üzerinde eşiği ve bir lastik zarar verir.
6. tekerleğin kadar yukarıya kaldıran havada görünmez.
7. Tamamen fındık önce gevşetilmiş kaldırmak ve tekerleği çıkarın.
8. Yeni tekerleği takın ve fındık ile sabitleyin. Bu önlemek baskının eğri ve düzensiz sıkılaşma kademelendirilmelidir. Abartma! jack kapalı kaza yaptırmaya etmeyecek şekilde, ortalama bir çabayla fındık ihtiyacını sıkın. Makine yere indirilmiş sonra gerekirse, fındık dayanabilir.
9. Lastik değişimi tamamlandı. o rezerv önce olduğu yerde sökülmüş tekerleği koyun.
10. bir manometre ile lastik basıncını kontrol edin. Önerilen basınç sürücü tarafı kapı veya torpido gözünde araç kapısının iç tarafına bağlı olan etikette yazılıdır. Booster simidi, bu özel şekle göredir. Bu veri kapı değilse, bunlar kullanıcı kılavuzunda bulunabilir. Not: otobüse belirtilen numaralara basıncı pompa mümkün değildir. Bu şekil, kapağı desteklemek için bir maksimum basınç temsil eder. Artık net bir vicdan hareketle can. Hiçbir çivi, hiçbir değnek! Kendinize dikkat edin!
araba anneler için fazla yararlı bilgiler, bizim yeni düzenli sütunda bulabilirsiniz AVTOMAMA.
