Araba da "besleme" gereğini. Gösterge panelindeki lamba ışıklı zaman sürücüleri sık sık bunu unutmayın. Daha sonra tüm kadar erteleyerek kötü bir alışkanlık. kurutulmuş tankın üzerine binmek daha da ciddi hasara neden olabilir.
en önemli sorunu nedir yakıtlı arabalar? Bize birkaç önemli noktaları ele alalım.
Nasıl yakıt ikmal sistemi yapar
yakıt tankı bahsediyor dolu olmadığında, o zaman tankın ve motor için bir yakıt besleme yöntemine gider.
Buck - bu sadece bir yakıt kabı, bir yakıt pompası var. motorun çalıştırılması sırasında, dahili bilgisayar ve böylece yakıt sistemindeki basınç oluşturarak, pompa, döndürülmesi yakıt pompası başlar başlayan bir sinyal verir.
Neden benzin istasyonu işareti yanık
tanktaki yakıt çok kısa olduğunda bu simge yanar. arabanın belli bir kilometre sonra sadece durur. Bu durumda, araba doldurmak için acil bir ihtiyaç çekmeye gerek yoktur. otomobillerin Üreticileri ampul açıldıktan yakıt temini hakkında yazmak. Yaklaşık 5-7 lt., 60km için yeterlidir hangisi olduğunu. Göstergeler farklı motor ve araba sahipleri sürüş tarzı olarak farklı olduğu, yaklaşık değerlerdir. Modern araçlarda, bu işareti daha uyardı olası hasar pompalamak.
Neden kuru tankı
yakıt seviyesi düştüğünde, yakıt pompası iki şekilde çalışmaya başlar. O nedenle çok sıcak yakıt kalıntıları emmek ve başlar. Bu çok olumsuz bir faktör aşırı ısınmaya neden olabilir ve yakıt pompası başarısız olur.
"Kuru" küvet ile Ride sonuçlarıyla doludur. gösterge tablosunda lambayı yaktı sonra, hemen yakıt tankını doldurmak için, benzin istasyonuna gitmek gerekir.
Daha iyi bir kural lamba yanana kadar beklemek değil yapmak. yakıt seviyesi düştü sonra, yakıt ikmali için gitmek gerekir. Bu nedenle, yakıt pompası, normal olarak serin ve başarısız.
Ayrıca okumak fakir benzin 4 işaretleri: Eğer benzin istasyonunda hile biliyorum nasıl
